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關鍵詞:杭州 人工智能
公開征求意見、聘來“智囊”助陣、邀請專家給全市幹部和相關企業上人工智能的“科普課”……11月28日,杭州發布《杭州市建設國家新一代人工智能創新發展試驗區行動方案》以及若幹政策的征求意見稿,力爭用5年時間耕好這塊“國家試驗田”,在關鍵核心技術創新、重點産業領域智能化轉型、社會治理智能化應用等方面領跑全國乃至全球。
10月17日,杭州獲批建設國家新一代人工智能創新發展試驗區。在人工智能領域,杭州起步較早、産業較集聚、應用較廣泛,但仍面臨高教資源短缺、企業規模不大、産業全鏈條還需完善等短板。如何補齊短板?杭州市政府相關負責人說,該市將大力推進基礎理論研究、關鍵技術攻關、融合應用示範、産業創新發展、人才培養引進等,加快人工智能與經濟社會發展深度融合。
耕好這塊“國家試驗田”,首重基礎研究和關鍵技術。“基礎研究突破主要依托高校和院所,關鍵技術攻關主要依托龍頭企業。”杭州市科技局相關負責人告訴記者,除浙江大學、西湖大學、之江實驗室等本地高校院所外,近年來,杭州通過“三名工程”吸引全國高校院所在杭設立約30家研發機構;阿裏巴巴、海康威視等龍頭企業也突破了一批核心關鍵技術。當前,杭州正全力招引高端研發機構和團隊。
記者了解到,該市正打造有競爭力的人工智能産業集群,比如支持500強等龍頭企業進入人工智能領域。傳化集團這幾年也在智能物流領域擁抱人工智能。“通過傳化集團的智能物流服務平台,制造企業供應鏈整體效率可提升30%。”傳化智聯智能化技術中心總經理張嶺說。
有了好技術,“試驗田”還需要“好把式”和“好環境”。構建人工智能創新發展的生態系統,人才是基礎。杭州正謀劃設立人工智能領軍人才計劃,大力支持高校院所創新性選人用人,支持企業招引海內外高層次人工智能人才。
12月3日,工信部會同有關部門起草的《新能源汽車産業發展規劃(2021~2035年)》公布,正式向社會公開征求意見。“《意見稿》具有戰略性的指導意義,首次在規劃中明確提出,要堅持電動化、網聯化、智能化、共享化發展方向,深入實施發展新能源汽車的國家戰略,推動我國新能源汽車産業高質量發展,加快汽車強國建設。”中國汽車工程學會名譽理事長付于武在接受《中國汽車報》記者采訪時表示,《意見稿》提出的願景和目標有遠有近,聚焦核心技術,同時突出了創新驅動和融合發展的重要性,對行業能起到很好的推動作用。