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VDW商業統計部部長Gerhard Hein:德國機床行業2019前景樂觀

中國機械工業聯合會機經網  發布時間:2019-04-17 10:05:48  來源:機經網


爲期六天的第十六屆中國國際機床展覽會(CIMT2019)于 4 月15 日在北京中國國際展覽中心(新館)隆重開幕,作爲本年度在中國境內舉辦的最重要的世界機床工具盛會,CIMT2019吸引了全球制造業目光。

  爲期六天的第十六屆中國國際機床展覽會(CIMT2019)于 4 月15 日在北京中國國際展覽中心(新館)隆重開幕,作爲本年度在中國境內舉辦的最重要的世界機床工具盛會,CIMT2019吸引了全球制造業目光。

  由總部位于慕尼黑的 IMAG 展覽公司組織,至少共有 231 家德國公司于 4 月15 日至 20 日在 CIMT 2019 展會上展示自身企業實力,其中一部分公司獲得了德國聯邦經濟與能源部 (BMWi)(德國聯合展館有 58 家參展商)的大力支持,加入了官方聯合展團,另一部分則是獨立參展的企業(德國組有 173 家參展商)。此外,還有很多德國品牌直接向中國組織方報名參展,並且有通過專門經銷商和本土工程公司進行參展,預計德國品牌的知名度將進一步顯著提高。但即使品牌沒有增多,上述兩個參展組的代表公司數量也比兩年前組織方提供的官方名單上的德國參展商數目略有提升。德國館和德國展團的有效淨展覽面積爲 9,265 平方米(增長 20%),是展會上規模最大的外國參展商組別。

  

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  德國法蘭克福 VDW(德國機床制造商協會) 商業統計部部長 Gerhard Hein指出,“這表明德國制造商作爲其最重要的出口市場對中國的巨大承諾。這些公司不僅將其角色視爲供應商,而且還將其視爲中國工業部門擴展和現代化的合作夥伴,即使在業務不太順利的情況下也是如此。我提到的兩個德國參展組的項目經理今天也在現場,並且可以根據要求向您提供進一步的細節。”

  2018 年中國工業産值和投資趨勢、2019 年前景

  繼上一年度增加 16% 之後,2018 年德國對華出口增長了 6%,達 23 億歐元。2018 年,中國工業産值和中國針對最重要的機床用戶行業的工廠設備投資均增長了 6% 左右,大致相當于 2017 年的增長情況,而中國的機床消費按歐元計算則下跌了 6%。按人民幣計算時,下跌幅度爲 4%。相比之下,以歐元計算的進口額增長了 6%,相當于人民幣的 9% 漲幅。消費量與國內産量之間的差異(分別下降 8% 和 4%)達 54 億歐元。因此,中國這個關鍵市場依然是德國制造商們最重要的銷售區域。

  在中國工業體系的持續現代化進程中,高科技機器産品不可或缺。就更複雜的機床而言,2018 年,大約四分之一是從德國進口的。而論及德國制造商對華供應的廣泛技術組合時,需求日益增大的主要類別則是加工中心、磨削技術、車床,和用于制造變速器的齒輪切削機床。

  但是,中德兩國之間的貿易往來並不是一條單向通道。與 2018 年情況相同,德國在過去 5 年的采購量占中國機床總出口量的 4% 到 5%,從而使德國在中國最重要出口目的國家中排名第五。零配件、車床、磨削技術、侵蝕系統和鑽孔機在德國市場上都是熱門産品。

  縱覽采購訂單,我們可以清楚地發現,中國工業體系的轉型尚未完成。2018年,中國對德國機床的采購訂單按歐元計算的年同比水平下降了 18%。但這一現象必須以前兩年的需求量均呈現大幅增長爲前提(分別增長 25% 和11%)。仔細研究 2018 年的需求模式,至少可以看出,需求量在經曆了上半年疲軟(下滑 28%)之後,走勢回穩。人代會和總統選舉結束後,大量可用資金出現了明顯的大幅減量,抵消了在華企業的高額債務。

  中國市場保有量仍然在發展過程中

  截至 2018 年,中國仍然是世界上最大的機床市場,市值達 218 億歐元,但應了解,這個市場沒有建立體系,沒有任何行業標准可依。最近,龐大的中國市場在排名榜上領先于美國約 2.5(世界排名第二)位,並且遠超排名第三位的德國市場。而 2018 年,正如前文所述,這一龐大的在華消費水平比去年同期下降了 6%。

  盡管英國經濟研究機構——牛津經濟研究院(VDW 的預測合作夥伴)有時認爲與 2018 年相比,尤其是與 2017 年相比,這一年的增長速度明顯放緩,但中國市場從未停止過擴張。。對于所有重要的關鍵統計數據,從服務驅動的總體經濟表現來看,工業生産産出整體低于去年的數字,最顯著收縮的資本投資,一直到機床消費,預計 2019 年擴張放緩。機床消費,尤其是與中國業務質量的一個重要指標,預計將複蘇,尤其是對中國關鍵行業的高科技需求。

  德國機床行業 2019 前景樂觀

  下面,我們對德國自身的市場情況略作評述。2019 年,盡管德國政治危機不斷,或許會對國際貿易和全球經濟增長産生抑制影響,但我們預計在2018 年和 2017 年産量增長 7% 後,會于 2019 年再次出現 1% 的産量增長。2018 年,産量達到 171 億歐元,創下新高。

  2018 年,德國出口額增長了 4%。對意大利、瑞士、西班牙,以及東歐各國汽車市場和斯堪的納維亞半島的出口是兩位數增長的主要推動力。盡管對歐洲的出口已居高位,但此次 3% 的增長仍創下了新高。在亞洲市場容量方面(增長 5%),穩定的對華業務量(增長 6%)體現在 22% 的德國總出口額占比上。德國對美業務尤其令人滿意(增長 5%,總出口額占比超過 12%),跻身前 15 大市場,而對法國和奧地利業務則有所下滑(市場排行榜上分列第 5 和第 6 位),但數字本身仍然穩定。對于與墨西哥、英國,和土耳其的業務,這種下滑趨勢更加明顯。在亞洲,除中國之外,德國制造商僅在例如韓國和中國台灣等地區稍有成果。不過,越南市場眼下正因爲國際電子行業的重新設址而獲益,對工廠設備的采購也隨之興盛起來。展望 2019 年,出口趨勢是停滯不前的。

  2018 年,德國進口額增長了 11%,毫無疑問,德國制造商的交貨時間太長起到了助推進口的作用。在 15 大供應國中,出現進口下行趨勢的主要有美國、西班牙和土耳其。經證實,幾乎其他所有國家都能夠擴大交付量。2019年的初步預估表明,進口將出現 1% 的輕微下行。根據傳統,德國管理公司與其海外子公司之間明顯的供應關系會對進口産生十分重要的作用。

  德國機床消費量在 2018 年增長了 13%。2019 年應有約 1% 的輕微增長潛力。在訂單預訂方面,2018 年結束時僅呈現 1% 的增長,但這建立在幾乎175 億歐元的絕對最高水平以及 5% 國內需求增長的基礎上。

  2019 年,國內訂單和出口訂單預計會減量,總體需求增長勢頭疲軟,下跌 3%也毫不誇張。

  目前獲得的數據表明,總體上 2019 年的基本樂觀情緒是合理的。然而,由于全球貿易緊張加劇或政治意見分歧加劇而導致的經濟放緩,在前幾個階段已經被證明是嚴重的幹擾源。

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